油浸式變壓器是變壓器油進行浸泡的一種變壓器的類型，對于油浸式變壓器是離不開變壓器油的，而變壓器油在進行使用的過程中經常會出現漏油的問題，漏油是直接影響到油浸式變壓器的使用，其實對于油浸式變壓器漏油的原因是有很多的，今天和大家進行談論的是油浸式變壓器焊接的原因導致的漏油，其中主要的就是焊接過程中的殘余應力引起的漏油的問題。

　　焊接殘余應力是變壓器焊縫滲漏油的主要原因。油箱焊點多、焊縫長、焊接難、焊接材料、焊接規范、焊接工藝、施焊技術等都會影響焊接質量，特別是手工電弧焊時更易形成焊縫燒穿、氣孔、夾渣、裂縫、未熔合等缺陷。其中，在油箱水壓密封試驗時不一定能檢出來焊透缺陷，這也是導致滲漏油的原因。

　　焊接實質上是金屬重新熔煉的過程，1350℃左右的溶液在空氣中驟冷，使焊縫產生200Mpa以上的殘余拉應力，極大地降低了疲勞強度，特殊情況下，殘余應力的峰值可能接近焊縫的疲勞強度。油浸式變壓器在受到沖擊和振動時，這些外力疊加焊縫殘余應力，一旦超過其疲勞強度，出現在殘余應力的峰值區非貫穿焊縫缺陷處就要產生裂縫。有關統計資料表明，焊縫滲漏占65%，同時在電力變壓器運行中，大部分金屬構件受到頻率為100HZ，振幅為6~60μm的強迫振動，箱壁平直部分的振幅達75~440μm。因為焊縫潛伏著殘余應力，所以變壓器現場往往由沖擊、振動而產生焊縫滲漏油。

　　以上就是變壓器廠家油浸式變壓器在進行焊接時候相關的漏油的原因，我們在這里給大家進行解釋一下，希望對大家來說有所幫助!